JK / FK 操作説明

ホース交換マニュアル

下記の専用ホースを準備してください。

　エアーホース（外側）塩ビチューブ　：　型番#9363
　オイルチューブ（内側）ポリウレタンチューブ　：　型番#9360

下記の図のように、二重管の状態でエアホースよりもオイルチューブを長くしてください。余分がでたら切断してはめ合わせるほうが、取付け上の問題がありません。短すぎると作業がしにくくなります。

構造

エアーホースおよびオイルチューブとポンプをつなぎ込みは下記の構造になっています。
O-リングをはめたオイルチューブをポンプに差し込み、専用継手を締めつけることでO-リングが圧迫され、オイルチューブを固定するようになっています。

作業手順

作業をしやすくするために、ポンプをボックスからはずしてください。
（オイルポットをはずしたうえ、ボックス上部のねじをはずしてください）
新しいエアホース/オイルチューブ（二重管）を用意します。オイルチューブがエアホースよりも50mm程度でているように用意します。
オイルチューブ/エアホースの二重管をボックスの穴に通してください。
ラジオペンチ等でオイルチューブ引き出しながら保持します。
オイルチューブに継手を差し込み、次にオイルチューブの先にO-リングを差し込みます。そのままポンプに差し込みます。
オイルチューブがポンプの穴の底にはまりこみます。そのままの状態で、継手をねじ込みます。ポンプの穴の底面に継手が密着すると、O-リングが圧迫されてオイルチューブを固定します。
オイルチューブが抜けないか引っ張って確認してください。そのあとで、継手にエアホースを差し込んでください。継手に差し込むときは、余ったオイルチューブ（約10mm）をエアホースを押し込むようにします。
最後にホースバンド(FS-12)でエアホースを専用継ぎ手に止めます。

構造

ロックラインの先端から2駒目と3駒目の間までオイルチューブが入っています。オイルチューブの先端にはポジショナーがはいっていて、オイルチューブをロックラインの中心で固定しています。

作業手順

新しいホースは、エアホースからオイルチューブが50cm以上（固定ブロック＋ロックラインノズル長）でているように用意してください。ロックラインノズルは先端のノズルの駒から数えて。2つ目と3つ目の間をはずしておきます。
ロックラインにオイルチューブを差し込みます。ロックラインの先端からでた余分なオイルチューブを先端20mmを残して切断してください。その際、オイルチューブを潰さないように鋭利なカッタで切断してください。
ラジオペンチなどでオイルチューブを引き出しながら保持し、オイルチューブの先端にポジショナーをはめてください。ポジショナーの方向は図の通りです。
ポジショナーごとロックラインに押し込むように戻し、ロックラインをつなげてください。
（推奨工具：ロックラインプライヤ1/4’システム（市販品））